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| Fonte:autofoco |
A empresa norte-americana de mobilidade elétrica Better Place, parceira no serviço de troca e aluguer de baterias pensado pela aliança Renault-Nissan para a sua gama de veículos elétricos, declarou no domingo a falência.
A empresa que há três anos manifestou interesse em entrar em Portugal, avançou agora para a insolvência num tribunal de Telavive, Israel, devido a ausência de mais fundos e falta de recursos suficientes para continuar com a operação de serviços para veículos elétricos. «Mantivemos reuniões com vários parceiros, empresas do sector em Portugal, mas todas as discussões foram, de alguma forma, atrasadas pelas decisões do Governo. Estamos todos à espera de ver qual será a eficácia do projecto anunciado», disse em 2010 Shai Agassi, então director executivo da empresa.
«É um dia muito triste para todos nós. Mantemos a visão original formulada por Shai Agassi de criar uma alternativa verde que diminuisse a nossa dependência da elevada poluição da tecnologia de transportes», mas embora a ideia seja possível de ser aplicada, «infelizmente o caminho para realizar essa visão foi difícil, complexa e cheia de obstáculos», refere a administração num comunicado na sua página eletrónica.
Fundada em 2007 pelo empresário israelo-norte-americano Shai Agassi, que foi obrigado a abandonar o projeto em outubro passado, a Better Place teve problemas com o cumprimento dos seus planos comerciais desde o início da atividade.
Durante este mês, a Better Place sofreu um duro golpe quando o presidente da Renault-Nissan, Carlos Ghosn afirmou numa entrevista que a empresa iria reduzir a sua produção de veículos com baterias de troca, precisamente o conceito do projeto da norte-americana.
A empresa, com sede em Palo Alto, Califórnia, e o centro de operações perto de Telavive, onde apresentou ao público o seu projeto piloto em 2012, desenvolveu uma rede de carga e troca de baterias, implantada inicialmente em Israel e Dinamarca.
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